MILJÖ. Regeringen kommer godkänna Förbifart Stockholm imorgon, erfar Expressen och Svenska Dagbladet. Det rör sig om en 21 kilometer lång ringled runt huvudstaden till en kostnad på 27,6 miljarder kronor. Samtidigt konstaterar opinionsundersökningar att folk föredrar satsningar på kollektivtrafik.
Kungliga Tekniska högskolan skrev i ett pressmeddelande i somras appropå sin utredning att ringleden förutom "ökade utsläpp av växthusgaser" också kommer att
Även andra remissinstanser, däribland Statens institut för kommunikationsanalys, Riksantikvarieämbetet och Naturskyddsföreningen, har varit kritiska.
Andra har också skrivit intressanta grejer om regeringen, samhälle, politik, alliansen,
______________________________________________________
Kungliga Tekniska högskolan skrev i ett pressmeddelande i somras appropå sin utredning att ringleden förutom "ökade utsläpp av växthusgaser" också kommer att
"ge upphov till trafikökningar och trängseln i stockholmstrafiken blir större än i dag. Vägverket har underskattat detta i sina bedömningar. Restiderna blir inte kortare med Förbifart Stockholm jämfört med andra alternativ"Naturvårdsverket, en av remissinstanserna, går ännu längre genom att konstatera att
"inget av de två vägbyggnadsalternativen som presenterats i vägutredningen är förenliga med miljöbalkens bestämmelser eftersom de bland annat leder till kraftigt ökade utsläpp av koldioxid."Hur kraftiga utsläpp talar vi om? Vägverket räknar med en ökning på 140.000 ton koldioxid, rapporterar Arbetaren.
Även andra remissinstanser, däribland Statens institut för kommunikationsanalys, Riksantikvarieämbetet och Naturskyddsföreningen, har varit kritiska.
Andra har också skrivit intressanta grejer om regeringen, samhälle, politik, alliansen,
______________________________________________________
Tweet
