MILJÖ- Regeringen avvecklar miljödieseln, skriver tre debattörer* i Uppsala Nya Tidning.
Nästan all diesel som säljs i Sverige är av miljöklass 1, med förhållandevis låga halter av svavel, kväveoxider och cancerframkallande ämnen. Politiska reformer med momsreglering har gjort möjliggjort konkurrens med smutsigare dieselformer.
Att man av miljöskäl vill höja skatten på diesel är kanske inte så förvånande, men om så är fallet så missar man målet rejält, för standarddieseln, som är av miljöklass 3, innefattas inte av momshöjningen. Smart!
Fotnot: CUF:s ordförande Magnus Andersson agerar förträffligt och ryter till med ett argt pressmeddelande.
* De tre debattörerna är Preems vd, ordföranden för Gröna Bilister, samt naturskyddsföreningens generalsekreterare.
_______________________________________
Nästan all diesel som säljs i Sverige är av miljöklass 1, med förhållandevis låga halter av svavel, kväveoxider och cancerframkallande ämnen. Politiska reformer med momsreglering har gjort möjliggjort konkurrens med smutsigare dieselformer.
Att man av miljöskäl vill höja skatten på diesel är kanske inte så förvånande, men om så är fallet så missar man målet rejält, för standarddieseln, som är av miljöklass 3, innefattas inte av momshöjningen. Smart!
Fotnot: CUF:s ordförande Magnus Andersson agerar förträffligt och ryter till med ett argt pressmeddelande.
* De tre debattörerna är Preems vd, ordföranden för Gröna Bilister, samt naturskyddsföreningens generalsekreterare.
_______________________________________
0 kommentar: